go-eCharger HOME+ 22kW

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Mobile Wallbox einstellbar bis 22kW (3 Phasen bis 32A) Typ2 Steckdose (EN 62196/Mennekes)

Der go-eCharger – der mobile Wallbox Charger (Ladestation) von go-e. Überall intelligent laden!
Der absolute Alleskönner! Wallbox und mobil, Stromzähler, WLAN, App, RFID, Überwachung Stromnetz, FI Typ B, Updatefahig

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699,00 € inkl. MwSt.

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Technische Daten

Stecker NetzseitigCEE 32A 400V (rot)
Stecker FahrzeugseitigTyp 2 Dose EN 62196 Mennekes
Ladestromeinfach verstellbar
Leistung22kW
KommunikationWLAN
Förderfähig in Österreich (bei Neuwagenkauf)"Intelligentes Ladekabel" bis €200 Förderung möglich (max 30%)

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Fragen Sie uns:

E-Mobilität wirft viele Fragen auf. Zögern Sie nicht und rufen Sie uns an oder senden Sie ein email an office@enercab.at. Bei uns gibt es persönliche Beratung ohne Kaufzwang. In einfachen Fällen oder wenn Sie spezielle Anforderungen haben, eine individuelle Lösung brauchen, auch mit Lastmanagement oder Abrechnung. Egal ob Sie schnell laden oder den Überschuss Ihrer Photovoltaikanlage (PV-Anlage) in Ihr E-Auto tanken wollen. Schnell und sicher laden, zukunftssicher und praktisch. Für jedes BEV und jedes Hybridauto am Markt.

Vorteile:

Plug and Play

Der go-eCharger ist die erste Wallbox die mit wenigen Handgriffen zum Mobillader wird. Hierfür sorgt die im Lieferumfang enthaltene Wandhalterung. Durch den CEE Anschluss ist die Ladebox außerdem voll Plug & Play fähig und über die Adapter bekommst du Strom aus den meisten in der EU verbreiteten Steckdosen. Damit ist auch in den Ferien kein Ziel zu weit.

App

Mit der go-eCharger App hat man die Ladebox voll im Griff. Egal ob man die Ladehistorie prüfen, die Zeiten für die Ladung festlegen, die Stromstärke regulieren oder einfach nur die Ladung starten und stoppen wull, mit der App geht das zu jeder Zeit und von (fast) überall. Natürlich lässt sich der Lader auch personalisieren, lieber gelbe als blaue LEDs oder ganz dunkel? Kein Problem. Auch der Einstellknopf lässt sich abschalten.

WLAN

Mit dem integrierten Wlan kann man über das Hausnetz, aus dem Internet oder direkt mit dem Handy per Hotspot auf die Wallbox zugreifen.

Sicher

Alle drei Phasen des Stromnetzes werden kontinuierlich überwacht, ein FI mit Typ B Charakteristik sorgt dafür das es zu keinen gefährlichen Fehlströmen kommen kann und eine ausgeklügelte Elektronik schützt das Auto und den go-eCharger vor Schaden für den Fall, dass dieser einmal an eine völlig falsch installierte CEE Dose angesteckt wird.

Typ2

Mit einem ganz normalen Typ2-Kabel, wie man es bei uns kaufen kann, kann jedes Fahrzeug geladen werden.

Zukunftssicher

Die eingebaute Elektronik ist updatefahig, sodass Weiterentwicklungen einfach per Fernwartung eingespielt werden können. So ist man auch für die Zukunft bestens gerüstet!

RFID

Einfach mit dem RFID-Schlüsselanhänger anmelden und laden. Sicher und schnell. Wird keine Zugangsberechtigung benötigt, kann diese per App deaktiviert werden.

Technische Daten mobile Wallbox:

  • Lademodus: IEC61851-1
  • Netzanschluss: 3 Phasen 400V 32A
  • Steckdose Fahrzeugseitig: Typ2 nach EN 62196 (=Mennekes-Stecker), verriegelbar
  • Ladestrom: einstellbar bis 32A
  • Schutzart IP54 (Spritzwasser aus allen Richtungen)
  • Ladegeschwindigkeit: 73-147km/h (*)
  • Leistung: Bis zu 22kW, abhängig vom Fahrzeug
  • Zustandsanzeigen: LED-Leiste
  • Bedienung: Per Taster oder App, Taster sperrbar
  • Bedienschutz: Über App und RFID
  • Netzwerk: WLAN
  • Montage: Wandhalterung, Box bleibt abnehmbar
  • Stromzähler: per App auslesbar
  • Sicherheit: FI Typ B 30mA AC 6mA DC
  • Netzüberwachung: Überwachung aller drei Phasen
  • Timer: Ladezeiten per App programmierbar
  • Fernsteuerung: Über WLAN und App fernsteuerbar (z.B. Start/Stopp)
  • Abmessungen: HxB 250x150mm
  • Gewicht: ca. 2kg

Lieferumfang:

  • go-e Ladestation
  • Karte zum Rücksetzen
  • RFID-Tag als Anhänger zum Sperren/Freischalten der Ladestation
  • Wandmontageplatte + Befestigungsmaterial
  • Bügel für Sicherung des Kabels an der Wand
  • Ersatzfeinsicherung

Hinweise:

Wenn Sie sich unsicher sind welche maximal zulässige Stromstärke Ihre Elektroinstallation bereitstellen kann fragen Sie uns. Wir helfen Ihnen gerne weiter. E-Auto fahren soll Spaß machen und mehr Komfort bieten und das Aufladen zu Hause spart den Weg zur Tankstelle. Das Aufladen eines Elektroautos kann so einfach sein wie das Laden eines Handys.
Absicherung der Zuleitung ist Bauseits erforderlich, so wie das die geltenden gesetzlichen Richtlinien vorsehen. Auch hier helfen wir gerne weiter.

Achtung! Bei den "Drillingen", also Mitshbishi i-MiEV, Peugeot iOn und Citroen C-Zero kein Betrieb mit Ladetimer möglich.

Perfekt für:

Renault ZOE, Renault ZOE 41kWh, Tesla Model S*, Tesla Model X*, Tesla Model 3

*je nach Ausführung des Fahrzeuges (Wenn Sie unsicher sind fragen Sie uns)

Auch bestens geeignet für:

Audi A3 Sportback e-tron, BMW 2er 225xe, BMW 3er 330e, BMW i3 2013 (16A), BMW i3 2015 (1-Phasen-Lader), BMW i8 2014, BMW X5 xDrive 40e, Hyundai Ioniq Plug-In Hybrid, Mercedes C-Klasse C 350 e, Mercedes GLE 500 e 4MATIC, Mercedes S-Klasse S 500 e, Renault Kangoo 2013, Smart fortwo electric drive 2015 (16A), Smart fortwo electric drive 2017 (1-Phasen-Lader), Smart forfour electric drive 2017 (1-Phasen-Lader), Volkswagen e-Golf 2014, Volkswagen e-Up!, Volkswagen Golf GTE, Volkswagen Passat GTE, Volvo V60 D6 TWIN ENGINE AWD, Volvo XC90 T8 TWIN ENGINE AWD, Volvo V90 T8 TWIN ENGINE AWD, Volvo S90 T8 TWIN ENGINE AWD, Volvo XC60 T8 TWIN ENGINE
BMW i3 2013 (32A), Hyundai Ioniq Electric, Opel Ampera-e, Renault Kangoo 2017, Smart fortwo electric drive 2015 (32A)
Audi Q7 e-tron, BMW i3 2015 (3-Phasen-Lader), Mercedes B-Klasse Electric Drive, Volkswagen e-Golf 2017, Smart fortwo electric drive 2017 (3-Phasen-Lader), Smart forfour electric drive 2017 (3-Phasen-Lader)
Citroen Berlingo L1 2014, Citroen C-ZERO 2010, Mitsubishi i-MiEV, Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid, Opel Ampera, Peugeot iOn, Peugeot Partner Electric, Toyota Prius III Plug-in, Toyota Prius IV Plug-in
Ford Focus Electric 2017, Ford Focus Electric 2012, Kia Soul EV 2014, Kia Soul EV 2017, Nissan e-NV200, Nissan e-NV200 Evalia, Nissan Leaf 24kWh, Nissan Leaf 30kWh

 

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rating 5
go-e charger
Schnelle Lieferung und beste Beratung, bei Bedarf auch telefonisch.
rating 5
Wall-Box

Vom Youtube-Kanal des Besitzers zu seinem Shop und von dort zum Kauf der Wallbox waren es nur wenige Schritte. Ich hatte schon lange den Wunsch einen Tesla Modell 3 zu kaufen und benötigte dazu umfangreiche Informationen. Diese wurden mir von dieser freundlichen und kompetenten Firma geliefert. Ursprünglich wollte ich mir eigentlich einen original Tesla-Charger kaufen, doch dann stellte ich fest, ein mobiler ist viel flexibler, als ein stationärer. Außerdem gibt es dann noch zwei Einschränkungen: Eine fixe Wallbox kann nur als Wallbox eingesetzt werden. Ein roter 32 Amper Stecker kann man für alle anderen Geräte mit Kraftstromanschluss (und auch als normaler 220 Volt Anschluss) verwenden. Und schließlich, Wallboxen sind dem Energieversorger zu melden (der offensichtlich ein Einspruchsrecht hat), 32 Amperstecker hingegen nicht. Wie bin ich zufrieden? Nun meinen Tesla bekomme ich erst Ende des Monats, allerdings konnte ich die Wallbox bereits in meine Cloud einbinden und steuern, also schein soweit alles OK !! Danke! MfG MJ

Antworten:

Das freut uns außerordentlich. Mit dem Model 3 wird sich alles ändern, es ist der iPhone-Moment der Automobilgeschichte. Und dass der Kauf hier im Shop positiv verlaufen ist ist natürlich besonders erfreulich. Viel Spaß mit dem Model 3!

rating 2
Eingeschränkt brauchbar für Drilling

Verzögertes Laden (Ladetimer, PV-Nutzung) funktioniert mit meinem Peugeot ION (2011) nicht !!! (Ursache: Dauerplus 12V an CP des go-e wird vom ION fehlinterpretiert -Norm IEC61851 ) Ladestromeinstellung von 6- 13A am ION und Lademenge, sowie RFID/APP-Nutzung funktioniert. Integriertes Wlan ist leider störanfällig.

Antworten:

Das WLAN ist leider nicht toll, das wissen wir. Mit einem Extender geht es aber normalerweise immer. Bekommt man für ein paar Euro bei vielen Onlinehändlern. Das Problem mit dem ION kannten wir nicht, das Auto ist vergleichsweise selten und die wenigsten werden sich dafür einen go-e kaufen. Aber der go-e ist eine gute Sache für die Zukunft und irgendwann kommt sicher ein neueres E-Auto. ;-)

rating 5
Überzeugendes Preis-Leistungs-Verhältnis

Das Gerät macht alles, was es tun soll, prima und bietet eine überzeugende mobile&stationäre Wallbox, deren Regelungsmöglichkeiten alle meine Bedürfnisse erfüllen. Zwei kleinere Mängel: 1. Die WLAN-Reichweite ist gering und endet an der Garagenwand - so leider keine Ladestromsteuerung entspr. PV-Leistung vom Schreibtisch aus möglich. 2. Die Steuerung reagiert auf Veränderungen nicht zuverlässig, nimmt z.B. das Umschalten von 1- auf 3-phasig nicht wahr oder schafft schnelle Inbetriebnahme nach Erreichen der Soll-kWh-Menge nicht zuverlässig. In beiden Fällen muss erst der Stecker gezogen werden -> Neustart.

Antworten:

Ja, vor allem der etwas schlechte WLAN-Empfang ist bekannt, daraus machen wir auch gar kein Geheimnis. Man kann das aber lösen, mit DLAN oder WLAN-Repeater, das kostet in der Regel keine €20 mit einem Repeater. Bezüglich Software: Unbedingt auf die aktuelle Version updaten, dazu muss das Gerät WLAN-Empfang haben und in der Cloud sein.

rating 5
Gutes Universalgerät
Zuhause und unterwegs nutzbar.
Vielfältige Einstellmöglichkeiten.
Ich bin gespannt auf die Regelung für PV-Überschussstrom, die demnächst als Update kommen soll.
rating 5
Kann alles
Tolles kleines Gerät, das alles kann. WLAN, gut konfigurierbar. Einfache aber effektive App dazu, die auch funktioniert. Was man von der BMW Connected drive App nicht immer behaupten kann...
rating 5
Mobile Wallbox
Lieferung hat sich etwas verzögert aufgrund Lieferschwierigkeiten seitens des Hersteller.
Ich wurde jedoch umgehend informiert. Bis auf diesen Umstand hat alles sehr gut funktioniert. Auch die Wallbox läuft zufriedenstellend und die Features sind um diesen Preis sonst nicht zu bekommen, Danke!

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