wallbox open share 22kW

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Ladestation (Ladestation) mit Bezahlmöglichkeit aus gebürstetem Edelstahl, Typ2 bis 22kW 

Profi-Ausführung mit eingebautem Smart Meter.
Die nachhaltige und sichere Ladestation mit rostfreiem Gehäuse.
In wenigen Minuten als öffentliche Ladestation zugänglich machen!
Erklärvideos siehe unten.

Mehr Infos

Lieferzeit ca. 2-3 Wochen

1 649,00 € inkl. MwSt.

Lagerware: ca. 2-4 Werktage, sonst: ca. 5-10 Werktage (siehe auch Hinweise beim Produkt)

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Technische Daten

Stecker FahrzeugseitigTyp 2 Dose EN 62196 Mennekes
Ladestromvorwählbar
Leistung22kW
KommunikationModbus RTU (RS485) + WLAN

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In Österreich förderbar als öffentliche Ladestation. Mit Standfuß € 1.000 Förderung! Fragen Sie uns.

Förderungsaktion „E - Ladeinfrastruktur“
E-Ladestellen Förderung (Information der KPC)

Geld verdienen mit der Ladestation mit eCarUp:

Sie geben die Ladestation in wenigen Minuten frei und alle die berechtigt sind können laden.
Sie legen die Preise fest und bekommen Geld für jede Ladung. Extrem einfach und transparent.
Das Softwareservice ist von eCarUp. Natürlich für Android und iPhone.
Bezahlung mit App und Account oder ohne Anmeldung über Webbrowser am Smartphone (ad hoc Zahlung) mittels Kreditkarte.
Es kann ein Zeittarif (Minuten) und ein Energietarif (kWh) festgelegt werden. Sondertarife für einzelne Nutzer möglich (z.B. gratis für den eigenen Fuhrpark).

Anleitung für Stationsbenutzer (Fahrer):

Anleitung für Stationsbetreiber:

Vorteile:

Dieses Gehäuse hält ewig. Aus unverwüstbarem V2A Niro mit 1,5mm Blechstärke, komplett rostfrei, kann es problemlos im Freien montiert werden.
Die Ausführung ist extrem hochwertig durch Verwendung von hochwertigen Komponenten. Die Wallbox ist wasserdicht (gegen Spritzwasser aus allen Richtungen).
Das Ladekabel wird natürlich automatisch verriegelt und ist somit gegen Diebstahl gesichert. (Automatische Entriegelung bei Stromausfall)
Der maximale Ladestrom kann an das Stromnetz angepasst werden (Auslieferung nach Ihrem Wunsch, im Nachhinein problemlos verstellbar (auf 16A, 20A und 32A).
Deutliche Statusanzeigen durch große LEDs (Leuchtdioden) in vier Farben.
Inklusive FI Typ B (zur Montage bauseits in der Zuleitung), somit für jedes Fahrzeug und jede Installation geeignet. Sollte die Kabelverriegelung einmal Probleme machen, kann sie nach dem Öffnen des Schranks mit der Hand betätigt werden.
Die Elektronik prüft auch den Status des Schutzleiters und lässt in unsicheren Installationen das Laden nicht zu.
Inkl. einem Wandmontagewinkel für einfache Wandmontage. Optional mit Standfuß komplett aus Edelstahl mit verdeckter Kabelführung.

Fragen Sie uns:

E-Mobilität wirft viele Fragen auf. Zögern Sie nicht und rufen Sie uns an oder senden Sie ein email an office@enercab.at. Bei uns gibt es persönliche Beratung ohne Kaufzwang. In einfachen Fällen oder wenn Sie spezielle Anforderungen haben, eine individuelle Lösung brauchen, auch mit Lastmanagement oder Abrechnung. Egal ob Sie schnell laden oder den Überschuss Ihrer Photovoltaikanlage (PV-Anlage) in Ihr E-Auto tanken wollen. Schnell und sicher laden, zukunftssicher und praktisch. Für jedes BEV und jedes Hybridauto am Markt.

Zukunftssicher:

Diese Wallbox lässt sich auch per Modbus RTU (über RS485) vernetzten und fernsteuern. In großen Garagen wird es in Zukunft notwendig sein Lastmanagement zu betreiben, wenn viele Fahrzeuge gleichzeitig laden. Die eingbaute Elektronik kann über den jahrzehntelang etablierten Standard Modbus ganz einfach in ein Lastmanagement eingebunden werden. Ebenso könnte eine noch einfachere Sperre über einen externen Schaltkontakt realisiert werden, um Netzüberlastungen zu vermeiden.
Durch die Verwendung von Industriekomponenten kann diese Wallbox von jedem Elektriker repariert werden, sollte einmal in vielen Jahren etwas kaputt gehen.

Smart Meter und Internet:

Es muss nur für eine WLAN-Verbindung ins Internet gesorgt werden und das Smart Meter ist in wenigen Minuten online. Alle Funktionen sind dann für den Betreiber über das Internet abzufragen. Die Reichweite der WLAN-Verbindung ist sehr gut und unproblematisch. Ein einfacher Internetzugang über eine SIM-Wertkarte reicht, es fallen sehr wenige Daten an, sodass hier keine wesentlichen Kosten entstehen. Fragen Sie uns, wir helfen Ihnen weiter.

Gebaut in Österreich!

Technische Daten:

  • Lademodus: IEC61851-1, Mode 3
  • Netzanschluss: 2,5mm² bis 10mm², 230V 1 Phase oder 400V 3 Phasen
  • Steckdose Fahrzeugseitig: Typ2 nach EN 62196 (=Mennekes-Stecker); Ein Verbindungskabel wird dazu benötigt.
  • Ladestrom: 6-32A, 1 bis 3 Phasen
  • Schutzart: IP54 Steckdose, IP65 Box
  • Material Gehäuse: Edelstahl V2A, rostfrei
  • Maße Gehäuse ohne Anbauteile: B/H/T 200/300/150mm
  • FI-Schutzschalter: Typ B 30mA (AC und DC) mitgeliefert für Montage in der Zuleitung
  • Einsatztemperatur: -35°C bis +50°C
  • Erkennt die Belastbarkeit des angeschlossenen Typ2-Kabels; Kabelüberlastung ausgeschlossen
  • Überwachung der Schutzerdung
  • Kommunikation über Modbus RTU (als Slave über RS485)
  • Integrierbar in eine PV-Anlage (Bitte um Anfrage bei dieser Funktion)
  • Signaleingang für externe Sperre/Freigabe (über potentialfreien Kontakt, bitte um Anfrage)
  • Signaleingang für Ladegeschwindigkeit (bitte um Anfrage)
  • Maximaler Ladestrom einstellbar (über DIP-Schalter auf 16A, 20A, 32A)
  • Ladegeschwindigkeit: bis 150km/h (*)
  • Bis zu 22kW Leistung, abhängig vom Fahrzeug
  • Funktioniert ohne Probleme mit dem Renault ZOE und mit Tesla, auch mit Model 3

(*) hängt von Ihrem Fahrzeug und Ihrem Fahrverhalten ab. Berechnungsbasis: Energieverbrauch 15kWh/100km und keine Limitierung durch das fahrzeugeigene Ladegerät.

Hinweise:

Wenn Sie sich unsicher sind welche maximal zulässige Stromstärke Ihre Elektroinstallation bereitstellen kann fragen Sie uns. Wir helfen Ihnen gerne weiter. E-Auto fahren soll Spaß machen und mehr Komfort bieten und das Aufladen zu Hause spart den Weg zur Tankstelle. Das Aufladen eines Elektroautos kann so einfach sein wie das Laden eines Handys.
Absicherung der Zuleitung ist Bauseits erforderlich, so wie das die geltenden gesetzlichen Richtlinien vorsehen. Auch hier helfen wir gerne weiter.

Ideal für alle Fahrzeuge:

Renault ZOE, Renault ZOE 41kWh, Tesla Model S, Tesla Model X

Audi A3 Sportback e-tron, BMW 2er 225xe, BMW 3er 330e, BMW i3 2013 (16A), BMW i3 2015 (1-Phasen-Lader), BMW i8 2014, BMW X5 xDrive 40e, Hyundai Ioniq Plug-In Hybrid, Mercedes C-Klasse C 350 e, Mercedes GLE 500 e 4MATIC, Mercedes S-Klasse S 500 e, Renault Kangoo 2013, Smart fortwo electric drive 2015 (16A), Smart fortwo electric drive 2017 (1-Phasen-Lader), Smart forfour electric drive 2017 (1-Phasen-Lader), Volkswagen e-Golf 2014, Volkswagen e-Up!, Volkswagen Golf GTE, Volkswagen Passat GTE, Volvo V60 D6 TWIN ENGINE AWD, Volvo XC90 T8 TWIN ENGINE AWD, Volvo V90 T8 TWIN ENGINE AWD, Volvo S90 T8 TWIN ENGINE AWD, Volvo XC60 T8 TWIN ENGINE

BMW i3 2013 (32A), Hyundai Ioniq Electric, Opel Ampera-e, Renault Kangoo 2017, Smart fortwo electric drive 2015 (32A)
Audi Q7 e-tron, BMW i3 2015 (3-Phasen-Lader), Mercedes B-Klasse Electric Drive, Volkswagen e-Golf 2017, Smart fortwo electric drive 2017 (3-Phasen-Lader), Smart forfour electric drive 2017 (3-Phasen-Lader)
Citroen Berlingo L1 2014, Citroen C-ZERO 2010, Mitsubishi i-MiEV, Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid, Opel Ampera, Peugeot iOn, Peugeot Partner Electric, Toyota Prius III Plug-in, Toyota Prius IV Plug-in
Ford Focus Electric 2017, Ford Focus Electric 2012, Kia Soul EV 2014, Kia Soul EV 2017, Nissan e-NV200, Nissan e-NV200 Evalia, Nissan Leaf 24kWh, Nissan Leaf 30kWh

 

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