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Georg Giglinger on Es ist natürlich mit einem 41kWh-Akku schon leichter, aber es braucht auch die Akzeptanz des Partners. Aber Skepsis bestand vorher natürlich schon. - Florian Schröder on Hi, coole Tour. Da braucht es jemanden, der das mit trägt. Bei mir werden 145km one way im iMiev eher abgelehnt.
- Gerhard on Hallo Georg, danke gut erklärt - wir sind happy mit dem neuen Leaf. Dank deiner Edelstahl-Wallbox bisher ca 230kWh PV-Strom in den Leaf geladen. Funktioniert perfekt. Wenn man einen Kilometerfresser-EV will, muss man sowieso zum Model S greifen. beste Grüße, Gerhard
Model 3 Mehr
Informationen über das Fahrzeug:
Ladestecker: Typ2 (3 Phasen)
Leistung Onboard-Ladegerät: noch nicht bekannt
BEV
Batterie: ca. 55 kWh (Standard Range) oder 78kWh (Long Range) / Reichweite: ca. 300-500 km
Informationen über das Fahrzeug:
Ladestecker: Typ2 (3 Phasen)
Leistung Onboard-Ladegerät: noch nicht bekannt
BEV
Batterie: ca. 55 kWh (Standard Range) oder 78kWh (Long Range) / Reichweite: ca. 300-500 km