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  • i3 18,8kWh 60Ah
    i3 18,8kWh 60Ah

    Informationen über das Fahrzeug:

    Ladestecker: Typ2 (Ladegerät nutzt nur 1 Phase)

    Leistung Onboard-Ladegerät: Basisausstattung: 3,7kW = 16A auf einer Phase; Sonderausstattung: 7,4kW = 32A auf einer Phase

    BEV + Sonderausstattung REX (Benzin)
    Batterie:     18,8 kWh (60Ah) / Reichweite: 190 km / Verbrauch:  12,9 kWh/100km
    Ladegeschwindigkeit

  • i3 27,2kWh 94Ah
    i3 27,2kWh 94Ah

    Informationen über das Fahrzeug:

    Ladestecker: Typ2 (Ladegerät nutzt 1 oder 3 Phasen, je nach Ausstattung)

    Leistung Onboard-Ladegerät: Basisausstattung: 3,7kW = 16A auf einer Phase; Sonderausstattung: 11kW = 16A auf drei Phase

    BEV + Sonderausstattung REX (Benzin)

     

    Batterie: 27,2kWh (94Ah) / Reichweite: 312 km / Verbrauch: 12,6 kWh/100km
    Ladegeschwindigkeit

     

     

     

     

  • i3 37,9kWh 120Ah
    i3 37,9kWh 120Ah

    Informationen über das Fahrzeug:

    Ladestecker: Typ2 (Ladegerät nutzt 1 oder 3 Phasen, je nach Ausstattung)

    Leistung Onboard-Ladegerät: Basisausstattung: 3,7kW = 16A auf einer Phase;  11kW = 16A auf drei Phasen

    BEV + Sonderausstattung REX (Benzin)

     

    Batterie: 37,9kWh (120Ah) / Reichweite(WLTP): 285-310 km / Verbrauch: 13,1 kWh/100km
    Ladegeschwindigkeit

     

     

     

     

  • i8
    i8

    Informationen über das Fahrzeug:

    Ladestecker: Typ2 (Ladegerät nutzt 1 Phase!)

    Leistung Onboard-Ladegerät: 3,6kW = 16A auf einer Phase

    PHEV

    Batterie: 5,2 kWh / Reichweite: 37 km elektrisch + Verbrennungsmotor / Verbrauch: 11,9 kWh/100km, 2,1l/100km kombiniert

    Ladegeschwindigkeit

  • 225xe Active Tourer
    225xe Active Tourer

    Informationen über das Fahrzeug:

    Ladestecker: Typ2 (Ladegerät nutzt 1 Phase!)

    Leistung Onboard-Ladegerät: 3,6kW = 16A auf einer Phase

    PHEV

    Batterie: 7,7 kWh / Reichweite: 41 km elektrisch + Verbrennungsmotor / Verbrauch: 11,9 kWh/100km, 2,1l/100km kombiniert

    Ladegeschwindigkeit

  • 330e Limousine
    330e Limousine

    Informationen über das Fahrzeug:

    Ladestecker: Typ2 (Ladegerät nutzt 1 Phase!)

    Leistung Onboard-Ladegerät: 3,6kW = 16A auf einer Phase

    PHEV

    Batterie: 7,6 kWh / Reichweite: 40 km elektrisch + Verbrennungsmotor / Verbrauch: 11,9 kWh/100km, 2,1l/100km kombiniert

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  • X5 xDrive40e
    X5 xDrive40e

    Informationen über das Fahrzeug:

    Ladestecker: Typ2 (Ladegerät nutzt 1 Phase!)

    Leistung Onboard-Ladegerät: 3,6kW = 16A auf einer Phase

    PHEV

    Batterie: 9,2 kWh / Reichweite: 31 km elektrisch + Verbrennungsmotor / Verbrauch: 15,3 kWh/100km, 3,4l/100km kombiniert

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    Ladekabel einstellbar Typ2 (EN 62196/Mennekes) auf Schuko 16A Ladekabel für Elektroautos mit Typ2-Stecker (Fahrzeugseitig). Für die Verwendung an Haushaltssteckdosen (Schukosteckdosen bis zu 16A).Der Ladestrom kann in Schritten von 1 Ampere eingestellt werden. Einstellbarer Bereich: 6-16ADamit lässt sich der Ladestrom ideal an die aus dem Stromnetz...

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    Ladekabel einstellbar Typ2 (EN 62196/Mennekes) auf CEE rot 32A (Starkstromstecker, 1 Phase) Ladekabel für Elektroautos mit Typ2-Stecker (Fahrzeugseitig). Für die Verwendung an Industriesteckdosen 32A 400V (Starkstrom).Der Ladestrom kann in Schritten von 1 Ampere eingestellt werden. Einstellbarer Bereich: 6-32ADamit lässt sich der Ladestrom ideal an die...

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    Ladekabel einstellbar Typ2 (EN 62196) auf CEE rot 16A (Starkstromstecker) Ladekabel für Elektroautos mit Typ2-Stecker (Fahrzeugseitig). Für die Verwendung an Industriesteckdosen 16A 400V (Starkstrom).Der Ladestrom kann in Schritten von 1 Ampere eingestellt werden. Einstellbarer Bereich: 6-16ADamit lässt sich der Ladestrom ideal an die aus dem Stromnetz...

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    Ladekabel einstellbar Typ2 (EN 62196/Mennekes) auf CEE rot 32A (Starkstromstecker) Ladekabel für Elektroautos mit Typ2-Stecker (Fahrzeugseitig). Für die Verwendung an Industriesteckdosen 32A 400V (Starkstrom).Der Ladestrom kann in Schritten von 1 Ampere eingestellt werden. Einstellbarer Bereich: 6-32ADamit lässt sich der Ladestrom ideal an die aus dem...

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    Ladekabel einstellbar Typ2 (EN 62196/Mennekes) auf Schuko 16A Ladekabel für Elektroautos mit Typ2-Stecker (Fahrzeugseitig). Für die Verwendung an Haushaltssteckdosen (Schukosteckdosen bis zu 16A).Der Ladestrom kann in Schritten auf 6/8/10/13/16A eingestellt werden.Damit lässt sich der Ladestrom ideal an die aus dem Stromnetz verfügbare Leistung anpassen.

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    Ladekabel einstellbar Typ2 (EN 62196/Mennekes) auf CEE rot 32A (Starkstromstecker, 1 Phase) Ladekabel für Elektroautos mit Typ2-Stecker (Fahrzeugseitig). Für die Verwendung an Industriesteckdosen 32A 400V (Starkstrom).Der Ladestrom kann in Schritten auf 10/13/16/23/32A eingestellt werden.Damit lässt sich der Ladestrom ideal an die vom Stromnetz verfügbare...

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    Ladekabel einstellbar Typ2 (EN 62196) auf CEE rot 16A (Starkstromstecker) Ladekabel für Elektroautos mit Typ2-Stecker (Fahrzeugseitig). Für die Verwendung an Industriesteckdosen 16A 400V (Starkstrom).Der Ladestrom kann in Schritten auf 6/8/10/13/16A eingestellt werden.Damit lässt sich der Ladestrom ideal an die aus dem Stromnetz verfügbare Leistung anpassen.

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    Ladekabel einstellbar Typ2 (EN 62196/Mennekes) auf Schuko 16A Ladekabel für Fahrzeuge mit Typ2-Stecker (Fahrzeugseitig). Für die Verwendung an Haushaltssteckdosen (Schukosteckdosen bis zu 16A).Ladestrom einstellbar: 6 / 8 / 10 / 13 / 16A.Damit lässt sich der Ladestrom ideal an die aus dem Stromnetz verfügbare Leistung anpassen.Eingebauter FI Typ A,...

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    Ladekabel Typ2 auf Typ2 32A (=Verbindungskabel, nur 1 Phase!) Ladekabel für Elektroautos mit Typ2-Stecker (Fahrzeugseitig). Für die Verwendung an Typ2-Dosen (Wallbox).Der Ladestrom ist von der Wallbox abhängig und beträgt maximal 32A.Für zu Hause an der Wallbox oder unterwegs, da Typ2-Dosen häufig sind.

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    Ladekabel Typ2 auf Typ2 3x16A (=Verbindungskabel, auch für Autos mit 1 Phase) Ladekabel für Elektroautos mit Typ2-Stecker (Fahrzeugseitig). Für die Verwendung an Typ2-Dosen (Wallbox).Der Ladestrom ist von der Wallbox abhängig und beträgt maximal 16A.Für zu Hause an der Wallbox oder unterwegs, da Typ2-Dosen häufig sind.

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